也许凭借练习赛和排位赛的出色状态，杆位的汉密尔顿完全有希望一举在日本奠定他的世界冠军地位。莫斯利对其不吝溢美之词，但是汉密尔顿的竞争对手却异口同声的鄙视起这个英国天才的驾驶风格。但是汉密尔顿似乎在想：我是冠军，唯我独尊！
莽撞风格惹人厌
阿隆索当初和汉密尔顿不欢而散，在很多人看来是阿隆索的傲慢才将自己“发配”回了雷诺，但是经过了一个赛季，越来越多的人意识到当初被他们认为是“被阿隆索打压的天才”的汉密尔顿非常惹人讨厌，尤其是他的驾驶风格。
库比卡首当其冲，这位在儿时就与汉密尔顿结交的波兰人对其驾驶风格已经难以用不满来形容了。“一位车手可以有两种比赛方式，一种是你可以不断的竞争，但是是保持公平的方式，另外一种就是好强霸道，过于自负。 显然，汉密尔顿属于后者，我不想提他的为人，但是他的风格已经完全让我们车手受不了了。
众所周知，汉密尔顿今年在意大利站的驾驶行为曾在赛后引起了“公愤”。在蒙扎的比赛中，汉密尔顿先后对阿隆索和格洛克进行了“非常规的”超越，引起了车手们的极大不满。赛后，阿隆索说道：“他做的有些举动是完全没有必要的。他可以超越，但是没必要将后车卡死，不让我们行驶。而且随后，他又对格洛克和韦伯重复这了样的举动。这就是他的驾驶方式。”格洛克也就这个问题发表了自己的意见；“我不知道他是怎么想的。我就紧跟在他身后，但是他根本不留空间给我。有时他开车就好像赛道上只有他一个人一样。下次让我在赛道上遇到他，我会以相同的方式对待他！”与前两者的愤怒一样，韦伯也成了受害者。如阿隆索所言，汉密尔顿另一次不给对手留出行驶空间的行为发生在韦伯身上。比赛末段，换上中性胎的汉密尔顿，其车速不再像初段那样具有绝对的优势，他因此很快受到了韦伯的威胁。澳洲人试图在一号弯从外线超越，但是汉密尔顿为了避免自己压上水坑，直插道路中央，结果导致外侧的韦伯无行驶空间，两车相撞，澳洲人随后冲入草地。、事后，汉密尔顿在回顾这起事件时并不认为自己的举动有丝毫问题。“他当时的车速很快，正在赶上我。我必须全力反击阻止他超越。当时那里(指进入一号弯)只有一条干线，我占据着内道，但是我不想压上湿块——因为那样我就过不了弯。、结果我守住了我的干线，他的赛车划了一下我的前轮并径直冲向前方。幸运的是我的车并没有损坏。想像如果车坏了，那将是灾难性的。”汉密尔顿说道。
不光是现役车手，已经从F1退去的前任世界冠军维伦纽夫心不留情面地表示他观察了汉密尔顿在过去几场赛事的表现，认为汉密尔顿的驾驶风格与其有“过节”的迈克尔-舒马赫一般太具侵略性。“究竟这种在比赛中鸭霸的关门动作何时才有结束的一天？他这种行径和过去迈克尔所做的根本相差无几，而他居然从不曾因此受罚！”维伦纽夫如此批评汉密尔顿。挥黑旗、取消资格、勒令退赛，这些都没有？维伦纽夫表示他对于赛会无视于汉密尔顿的危险驾驶感到相当惊讶。“我只能说这家伙真是幸运，然后我们就只能看着类似的镜头一再上演。但他这样的起跑看在许多车手眼里，是应该要被判黑旗的！”尽管汉密尔顿近来的表现受到瞩目，头上的光环也随着一场又一场的佳绩变得更加耀眼，但维伦纽夫也表示汉密尔顿尚不成气候，也还有一段很长的路要走。“他很快，但他还需要持续进步，接着才是打败阿隆索。我们都还没看过他在面对压力时会有什么样的反应，我想这是一个相当有趣的议题，也值得大家来观察！”
更夸张的是就连轮胎供应商都对汉密尔顿的驾驶风格产生了怀疑。普利司通承认，出于安全考虑，他们介入了迈凯轮的轮胎策略。有趣的是，在20位参赛车手中，唯独汉密尔顿遇到了轮胎问题。普利司通的发言人表示，汉密尔顿遇到的轮胎问题与轮胎结构有关，但与轮胎的组分无关。也就是说，无论汉密尔顿选择硬胎还是软胎，都会遇到上述问题。“事实上，今年除了刘易斯之外，没有任何车手再次遇到这个问题。”普利司通的发言人继续说到。“可能是因为驾驶风格的原因，他的赛车右前轮会承受更高的压力。”
天上天下唯我独尊
尽管受到了众位车手的猛烈抨击，但是汉密尔顿依然觉得无所谓。在库比卡发表针对性声明之后，英国人不为所动，他认为他现在的任务就是驾驶赛车赢得最后三站的比赛，目标是获得他职业生涯的第一个职业总冠军头衔。
“说实话我觉得本赛季我做的非常好，没有什么不对的地方，也很公平的竞争，我回到家之后我也在想，自己并没有什么不对的地方，我一点也不担心最后三站的比赛，我来到这里，就是为了驾驶好赛车赢得最高的荣誉，所以没有什么值得担心的。我来到赛场上就是为了比赛的，当我进入到赛车里，就需要发挥出最棒的驾驶技术，我自认为已经达到了顶尖行列。对于那些批评，我根本不在乎。我一直也在避免着可能发生的危险，因为意外总是会以各种方式发生，所以我一直在坐着最好的准备提防它们。”
而库比卡的指责似乎不能左右汉密尔顿的情绪，他认为自己仅仅需要做的就是为迈凯轮赢得世界冠军。“我不关心那些家伙都怎么想的，我在这里就是做好自己的工作，我要为了我的车队，我自己，我的家庭，我的国家负责，我尽可能做到我的最好，但是最终，总是会有些被你击败的人会对你不满，但这就是赛车。这么说吧，不管我和车队的任何一个人交谈，我都会注意到了一个共同的特点：我们现在比起以前变得更加团结、更加专注、更加敬业和更加充满动力了。不管是在我们的车库中、还是在我们这里的接待部门、在沃金、在Brixworth以及在斯图加特，我们都感觉到了强大的同志友谊。而且这种同志友谊，将帮助我们冲击胜利。它不仅会持续这个周末、还将在本赛季剩下的另外两个周末继续持续下去。”
库特哈德曾经表示从风格来看，汉密尔顿让他想起两位伟大的车手——塞纳和普罗斯特，他拥有塞纳的进攻和普罗斯特的稳定性。因此看上去他的职业前景是非常光明的，但是他的为人究竟会如何呢？
（编辑：古贝）
